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アストロ・サファリ主な変更

1985年から

生産スタート　ボディの長さがベース（ショート）とエクステンド（のちの95年以降のベース）の2タイプあり、Rrタイヤハウス以降の長さに差がありました。直4-2.5L（E）エンジンとV6-4.3L（Z）エンジンの2タイプ。85-89yまでは2WDのみの設定。リアドアは左右2方向のパネルドアと後方視認の良い跳ね上げ+左右2方向のリフトゲートが設定あり。

1990年

直4-2.5L（E）エンジン終了。AWDモデルとV6-4.3L（B）エンジン追加

1992年

V6-4.3L（B）エンジン終了。後継機としてのちのスタンダードとなるV6-4.3L（W）エンジンが追加

1995年

V6-4.3L（Z）エンジン終了。フルモデルチェンジ。ボディーがエクステンドのみとなりフェイス・ハイドロリックブースター・排気を考慮したボルテック・使用油脂などの変更。

1996年

内装・インテリア変更。V6-4.3L（Z）エンジン終了

2001年まで

細部の変更のみ。

2002年

V6-4.3L（W）エンジン終了。後継機としてV6-4.3L（X）エンジンに変更

2003年

PCD・スタッドボルトが5穴から6穴へ変更。ブレーキ関連が変更・2WDモデル生産終了

2005年

AWDモデル生産終了